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在经历了各种飓风和成长繁殖之后，第三个Nio品牌的第一个产品以及Nio最便宜的产品“ Firefly Firefly”终于进入了市场。该模型于2022年启动，从一开始就定义为全球市场（尤其是欧洲市场），但在出生之前，与欧洲进入市场的压力必须应对障碍。当它在2024年的Nio Day揭幕时，由于其外观设计而引起争议。 NIO在正式发布的前夕进行了许多组织调整，这也影响了消防员在产品交付和电池互换计划中的节奏。 4月19日，萤火虫很少在网上发布，但消防员尚未完成。在公司内外的各种不稳定因素的影响下，萤火虫向用户提供了什么含量？这款专为全球市场设计的精品车是不可接受的吗？在该国出售的环境？在中国市场由大型汽车管理的中国市场，精品汽车的客厅在哪里？萤火虫应该如何处理海外市场关税的许多不确定性？这些是萤火虫在推出后需要处理和解决的问题。如何定义Nio最便宜的型号？萤火虫出现的最早时刻是出现时的设计争议。与萤火虫制造的iPhone相似的“汽车灯设计”将被公众舆论首次出现时避免。萤火虫并不能避免内部这个问题，李·本（Li Bin）和萤火虫主席金·盖（Jin Ge）也多次回应了该模型的设计争议。李·本说：“ iThis ntrerer比没人讨论的要好。萤火虫具有自己的设计理念，这是正常的。UI汽车的UI设计采用了许多圆形元素，这使光设计使萤火虫与Flexib具有高水平的协调。LE尾巴，驾驶舱和UI接口设计。圆形和胶囊设计以及车辆内外的设计样式是高度统一的。行，您可以获得超过1253升纯平地。根据理解，座椅下的隐藏空间实际上是专门为海外用户设计的，以避免窗户暴露和偷走的物品。座椅枕头打开后隐藏的存储空间。据说可以防止窗户中的抢劫。为了确保汽车安全性，Firefly系列配备了9个安全气囊（在Sgenerly上，车辆将仅使用1-4个单元，标准），而13个主动安全功能是标准配置，可以符合中国 - 欧洲双五星级标准。在能源补充方面，萤火虫目前不支持更换电池。考虑到单个站的效率以及车辆之间的匹配关系，Nio认为仅萤火虫就无法支持重建新的电池更换网络，从而放弃了为萤火虫组建了一个“交换交换站”容器，并选择包括五代电池的电池交换站。管道容器换档站的所有研究和开发都完成了车辆的协调，但Nio最终选择停止时间损失。李本说：“我们变得越来越务实的NSO，那些花哨的工作不再在做。”了解Nio的第五代电池交换站将于明年年初进行，并与来自三个Nio品牌Ledao和Firefly的电池兼容。考虑到产品发布和网站建筑周期之间的时间差异，Firefly在权利方面提供了加强订户订购的Jin Ge的权利。车辆计算。智能升级和萤火虫迭代的Unodus。萤火虫，您打算如何出售它们？与第二个品牌不同，Firefly在推出时可以享受Nio品牌频道的股息。它不开业单独，但直接出售给Nio商店。 Firefly提供两种设计风格：免费版本和明亮的版本，起价分别为119,800元/125,800元，降低了29,000元的元素，而预售价格为148,800元。 Jin Ge解释说，基于迷你模型作为锚的心理价值形成了148,800元的售前价格。在过去的六个月中，它进行了两项定价的安排，并且完成了119,800元的最终价格。一方面，基于当前的市场情绪，用户情绪和市场竞争，该产品的毛利能力和另一方面是全面的。萤火虫出现后，许多内部行业曾告诉Huxiu Auto，近15万元人民币的预售价格会分散消费者的注意力。首先，价格高于普通汽车，其次，国内市场的价格范围内有很多选择00元。中国汽车市场习惯于基于尺寸的定价，而小型汽车经常强调成本效益和销量的比率。精品小型汽车很利基。根据当前的销售价格，近120,000元人民币的价格实际上是萤火虫的权衡，不仅建立了高质量的定位，而且还可以吃荷兰汽车市场。李本说：“我们希望这辆车能够超过汽车价格水平的原始传统部门。例如，如果您购买了80,000-90,000元的小型汽车，那么如果您有足够的时间，就可以购买。” Jin Ge计算了估计的市场共享。他说，去年，未来的市场规模预计将增加到200万辆汽车。尽管高端汽车提供了10％的组件（约200,000辆汽车），但即使其中有三个竞争对手，萤火虫也可以在市场上获得相当不错的份额。国内市场确实不是萤火虫的主要战场。这辆车真的带来了尼奥（Nio）的志向出国，尤其是欧洲市场。根据统计数据，去年在全球销售的1510万辆高端精品汽车，而仅在欧洲出售了近500万辆。金·盖（Jin Ge）表示，欧洲市场可能具有定价“国家，政策”和“一个国家，价格”和基于电动定价的逻辑，是基于当地关税政策。由于中国市场是全球市场上最竞争的市场，因此，就定价而言，中国市场的毛利率低于海外市场。海外市场的商业模型和渠道模型将不是单身。在相对成人的Nio市场中，消防员将直接出售给Nio的牛房，例如挪威和荷兰。其他国家 /地区是相对灵活的渠道模型，例如通用代理，直接销售模型等。萤火虫会消耗清单和交付。经过9天的Pag-Reke对市场的反应，Li Bin也直言不讳地使他成为SOME交货准备。如果萤火虫避免了Nio和Ledao发生的交付问题，那么仍然有必要进行一场良好的战斗。李本说，关于萤火虫的目标销售，与迷你岛相比，希望从长远来看，萤火虫还将占公司销售额的近10％。李本说：“今年是与您会面的第一年，也可以采用一个程序。”